噴烤漆房塗裝工藝的防護措施

噴烤漆房塗裝工藝的防護措施

與其他丁類生產車間相比, 塗裝生產工藝火災危險性大, 發生火災後損失大, 應采取全麵消防防護措施, 確保不發生火災。總結並吸取國內外汽車生產企業火災案例的經驗教訓, 結合我國當前汽車生產企業塗裝工藝的發展現狀, 筆者建議應重點加強以下措施防控火災。

( 1) 技術防範措施。

噴塗車間內所有結構件均應采用耐火材料製成; 

鋼結構需全部噴塗防火塗料達到相應耐火等級; 

所有易燃、易爆的設備均應在封閉空間內生產作業; 

設備應位於廠房的邊緣且人員相對不集中的地方,並應設置防火牆與其他部位隔開; 

建築應設避雷裝置; 

加強通風換氣次數, 減少易燃易爆氣體停留時間; 

應設置廢氣處理直接燃燒裝置; 

所有的疏散門應開在最近的對外出口處, 而且向外開啟; 

通向疏散門的通道應保持暢通;在與相鄰的焊裝車間及總裝車間連廊處應加裝防火分隔設施; 

滅火器具保證間隔不大於30 m 配置, 每個配置點應至少有兩個泡沫滅火器、0. 3~ 0. 5 m3 容積的砂箱、1套滅火毯和1 把鐵鏟; 車間內所有的電氣設備都應為防爆型; 

所有金屬設備都應可靠接地, 地麵應為防靜電地麵, 防止靜電積聚和靜電放電。

( 2) 消防管理措施。

施行消防安全責任製和崗位責任製, 按照誰主管、誰負責, 誰在崗、誰負責的原則, 加強崗前的日常臨查、定期的設備維保、年度的全麵檢查和設備檢測; 

明確操作規程, 製定應急處置和疏散預案, 加強處置和疏散演練; 

加大防火宣傳和教育力度, 培育全員防意識。

具體的管理措施有: 

工作人員均應經安全技術教育培訓後才能上崗, 並定期進行實地考核; 杜絕擅自增加或使用不合格電氣設備; 

工人行為要規範, 杜絕違規操作; 車間內嚴禁煙火, 不許帶火柴、打火機等進入車間;在安裝和維修設備時, 要落實生產不動火, 動火不生產的管理措施, 確需動用明火的, 必須嚴格動火審批程序,采取嚴密的現場防護措施; 

所有工作人員的工作服、手套、過濾布等用完後應及時清理、合理放置, 以防聚熱自燃; 調漆用的油漆貯存量不應超過1 日用量; 

嚴禁將工具和塗裝用料放在車間通道上; 

無關人員不能進入噴塗車間的工作場地; 安全製度和處置預案以及疏散路線圖要醒目, 安全設施標誌要清晰。

此外, 公安消防部門應依法加強消防監督, 嚴格建築設計消防審核和驗收以及相關的備案檢查, 把好源頭防火關。同時, 加強對噴塗車間和附屬配套設施的監督管理, 針對火災隱患, 做到及時發現, 及時督促整改, 對存在重大火災隱患的要依照有關規定及時建檔立案, 組織有關部門和專家進行論證分析, 評估火災危險, 擬定整改方案, 依法限期督改火災隱患。